Техническое обслуживание: замена масла в АКПП

вот поэтому и такая неприятность небольшая и незначительная возникла. На будущее, если согласовали по одной цене, и если определенные запчасти уже обговорены, которые используются под наше стандартное ТО, то все так и оставалось. В том случае, конечно, если дополнительно не просим заменить колодки, например. Я в рекомендательной форме просил осматривать машины помимо замены масла и фильтров, обращать внимание на колодки, те которые нуждаются в замене, созваниваться с нами и утверждать, что машина требует замены колодок, допустим, подошло время. Мы не можем все отслеживать, поскольку у нас другие задачи стоят, мы должны обслуживать народ в плане такси. Мне Владимир, который ушел в отпуск, сказал, что давайте я под вас хотя бы пару комплектов куплю, чтобы на всякий случай лежали, это он очень хорошо сделал. Но видимо он не передает всю информацию, либо не успел передать, я так понимаю, человеку, который принимает сейчас машины, вот и произошла такая ситуация. Нашему водителю я сказал, которому в машину воздушный фильтр не поставили, что дорогой нас не устраивает, есть и другие здесь фильтры, сказал, чтобы он заехал сюда, купил его и поставил сам, так как переписывать из-за одного фильтра акт о выполненных работах как-то бессмысленно. Также пусть, как Владимир хотел, какие машины поступают из нашего парка, фиксировался в базе их пробег и в рекомендательной форме, когда подходит следующее ТО, через 15 тысяч, какое-то смс уведомление к нам приходило, чтобы по мере поступления, все наши машины оказались в базе Стилберг-Авто.